يادرولۇق ماتور سىستېمىسىدىكى كۆتۈرۈش تېمپېراتۇرىسى ۋە ئوقنىڭ ھازىرقى رىقابەتلىرىنى باشقۇرۇش

ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلەش ئۇلارنىڭ مەشغۇلاتىنىڭ كەم بولسا بولمايدىغان بىر تەرىپى. ئادەتتە ، توشۇش ئىسسىقلىق تەڭپۇڭلۇقىغا ئېرىشىدۇ ، ھاسىل بولغان ئىسسىقلىق تارقىتىلغان ئىسسىقلىق بىلەن باراۋەر بولىدۇ ، شۇڭا توشۇش سىستېمىسى ئىچىدە مۇقىم تېمپېراتۇرىنى ساقلايدۇ.

ئىشلىتىلگەن ماتېرىيالنىڭ سۈپىتىنى ۋە ماينى كۆزدە تۇتۇپ ، ماتورلۇق توشۇش ماشىنىسىنىڭ ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا ° C 95 قا يېتىدۇ. بۇ چەك يادروسىز ماتورنىڭ ئايلىنىشىدا كۆرۈنەرلىك تېمپېراتۇرا ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارماي تۇرۇپ ، توشۇش سىستېمىسىنىڭ مۇقىم بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ئىسسىقلىق تارقىتىشنىڭ ئاساسلىق مەنبەلىرى سىلىقلاش يېتەرلىك ئەمەس ، ئىسسىقلىق تارقىتىش يېتەرلىك ئەمەس. ئەمەلىيەتتە ، ھەرخىل مەشغۇلات ياكى ياساشتىكى خاتالىق سەۋەبىدىن ، سىلىقلاش سىلىقلاش سىستېمىسى تەۋرەپ كېتىشى مۇمكىن.

توشۇش تازىلىقىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ، ئوق ئارىلىقى بىلەن ئوق ياكى تۇرالغۇنىڭ ئارىلىقى بوشراق بولۇش قاتارلىق مەسىلىلەر قالايمىقان ھەرىكەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئوق كۈچى سەۋەبىدىن ئېغىر ماسلاشماسلىق ھەمدە سىلىقلاشنى قالايمىقانلاشتۇرىدىغان مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارغا ماس كەلمىسە ، ھەممىسى ماتورلۇق مەشغۇلات جەريانىدا ھەددىدىن زىيادە ئۆرلەش تېمپېراتۇرىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماي يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا پارچىلىنىپ مەغلۇپ بولۇشى مۇمكىن ، بۇ ماتورنىڭ توشۇش سىستېمىسىنىڭ تېز ئاپەت خاراكتېرلىك مەغلۇبىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭلاشقا ماتورنىڭ لايىھىلىنىشى ، ياسىلىشى ۋە ئاسراش باسقۇچىدا زاپچاسلارنىڭ ماسلىشىشچانلىقى ۋە تازىلىقىنى ئېنىق كونترول قىلىش ئىنتايىن مۇھىم.

ئوق ئېقىمى چوڭ ماتورلارغا نىسبەتەن قېچىپ قۇتۇلغىلى بولمايدىغان خەتەر ، بولۇپمۇ يۇقىرى بېسىملىق ۋە ئۆزگىرىشچان چاستوتىلىق ماتور ئۈچۈن. ئۇ يادروسىز ماتورنىڭ توشۇش سىستېمىسىغا زور تەھدىد ئېلىپ كېلىدۇ. مۇۋاپىق ئازايتىش بولمىسا ، توشۇش سىستېمىسى ئوق ئېقىمى سەۋەبىدىن سېكۇنت ئىچىدە بۇزۇلۇپ ، بىر نەچچە سائەت ئىچىدە پارچىلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ مەسىلىنىڭ دەسلەپكى ئالامەتلىرى كۆتۈرۈلۈش شاۋقۇنى ۋە ئىسسىقلىقنىڭ كۈچىيىشى ، ئۇنىڭدىن كېيىن ماي يېتىشمەسلىك ۋە ئۇزۇن ئۆتمەي ، ئوقنىڭ تۇتۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان تاقاش كىيىمى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، يۇقىرى بېسىملىق ، ئۆزگىرىشچان چاستوتا ۋە تۆۋەن بېسىملىق يۇقىرى بېسىملىق ماتور لايىھىلەش ، ياساش ياكى مەشغۇلات باسقۇچىدا ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنى يولغا قويىدۇ. كۆپ ئۇچرايدىغان ئىستراتېگىيەلەر توك يولى ئۈزۈلۈپ قېلىش (ئىزولياتسىيىلىك تاياقچە ئىشلىتىش ، ئاخىرقى قاپاقنى ئىزولياتورلۇق قىلىش) ۋە نۆۋەتتىكى ئايلىنىش (يەر ئاستى كاربون چوتكىسىدىن پايدىلىنىپ توكنى توشۇش سىستېمىسىدىن يىراقلاشتۇرىدۇ) قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.