ھەر خىل تۈرلىرى باريادروسىز ماتوردۇنيادا. چوڭ ماتور ۋە كىچىك ماتور. ئايلىنىشتىن ئىلگىرى-كېيىن ھەرىكەتلىنەلەيدىغان بىر خىل ماتور. بىر قاراشتىلا ئۇلارنىڭ نېمىشقا شۇنچە قىممەت ئىكەنلىكى ئېنىق ئەمەس. قانداقلا بولمىسۇن ، ھەر خىل تۈرلەرنى تاللاشنىڭ سەۋەبى باريادروسىز ماتور. ئۇنداقتا ، كۆڭۈلدىكىدەك ئېلېكتر ماتورى ئۈچۈن قايسى خىل ماتور ، ئىقتىدار ياكى ئالاھىدىلىك كېرەك؟
بۇ يۈرۈشلۈكنىڭ مەقسىتى كۆڭۈلدىكىدەك ماتورنى قانداق تاللاش توغرىسىدا بىلىم بىلەن تەمىنلەش. ماتور تاللىغاندا پايدىلىق بولۇشىنى ئۈمىد قىلىمىز. بىز كىشىلەرنىڭ ماتورنىڭ ئاساسىي بىلىملىرىنى ئۆگىنىشىگە ياردەم قىلىشىنى ئۈمىد قىلىمىز.
1. Torque
Torque ئايلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان كۈچ.يادروسىز ماتوربۇرۇلۇش مومېنتىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ھەر خىل ئۇسۇللار بىلەن لايىھەلەنگەن. ئېلېكتر ماگنىتلىق سىم قانچە كۆپ بۇرۇلسا ، بۇرۇلۇش مومېنتى شۇنچە چوڭ بولىدۇ. مۇقىم كاتەكلەرنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى چەكلىمىگە ئۇچرىغانلىقتىن ، دىئامېتىرى چوڭ بولغان سىرلانغان سىم ئىشلىتىلىدۇ. چوتكىسىز ماتور يۈرۈشلۈكىمىزنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى 16mm ، 20mm ، 22mm ، 24mm ، 28mm ، 36mm ، 42mm ۋە 50mm بولغان رازمېرلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ماتورنىڭ دىئامېتىرى بىلەن كاتەكچىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنىڭ چوڭىيىشىغا ئەگىشىپ ، تېخىمۇ يۇقىرى بۇرۇلۇش مومېنتىغا ئېرىشكىلى بولىدۇ.
كۈچلۈك ماگنىت ماتورنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئۆزگەرتمەي چوڭ بۇرۇلۇش ھاسىل قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ. ئاز ئۇچرايدىغان يەر ماگنىتلىرى ئەڭ كۈچلۈك مەڭگۈلۈك ماگنىت ، ئۇنىڭدىن قالسا ماگنىي كوبالت ماگنىت. قانداقلا بولمىسۇن ، سىز پەقەت كۈچلۈك ماگنىت ئىشلەتسىڭىزمۇ ، ماگنىت كۈچى ماتوردىن چىقىپ كېتىدۇ ، ئاشكارلانغان ماگنىت كۈچى بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئاشۇرمايدۇ. كۈچلۈك ماگنىت كۈچىدىن تولۇق پايدىلىنىش ئۈچۈن ، ئېلېكتر ماگنىتلىق پولات تاختاي دەپ ئاتىلىدىغان نېپىز ئىقتىدارلىق ماتېرىيال لىمونلىنىپ ، ماگنىت توك يولىنى ئەلالاشتۇرىدۇ.
2. سۈرئەت (ئىنقىلاب)
ئېلېكتر ماتورىنىڭ سۈرئىتى ئادەتتە «سۈرئەت» دەپ ئاتىلىدۇ. بۇ ماتورنىڭ ھەر بىر ئورۇننىڭ قانچە قېتىم ئايلىنىشىنىڭ ئىپادىسى. بۇرۇلۇش مومېنتىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئايلىنىش سانىنى ئاشۇرۇش تېخنىكا جەھەتتىن تەس ئەمەس. كاتەكچىنىڭ ئايلىنىش سانىنى ئازايتىپ ، ئايلىنىش سانىنى كۆپەيتىڭ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئايلىنىش سانىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ بۇرۇلۇش مومېنتى تۆۋەنلىگەنلىكتىن ، بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە ئايلىنىش سۈرئىتىگە بولغان تەلەپنى قاندۇرۇش كېرەك.
بۇنىڭدىن باشقا ، ئەگەر يۇقىرى سۈرئەتتە ئىشلىتىلسە ، ئەڭ ياخشىسى ئادەتتىكى ئوقنىڭ ئورنىدا توپ ئوقنى ئىشلىتىش كېرەك. سۈرئىتى قانچە يۇقىرى بولسا ، سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش كۈچى شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، ماتورنىڭ ئۆمرى شۇنچە قىسقا بولىدۇ. ئوقنىڭ ئېنىقلىقىغا ئاساسەن ، سۈرئەت قانچە يۇقىرى بولسا ، شاۋقۇن ۋە تەۋرىنىشكە مۇناسىۋەتلىك مەسىلىلەر شۇنچە چوڭ بولىدۇ. چوتكىسىز ماتوردا چوتكا ياكى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بولمىغاچقا ، ئۇلار چوتكىلاش ماتورىغا قارىغاندا ئازراق شاۋقۇن ۋە تەۋرىنىش پەيدا قىلىدۇ (بۇ چوتكا بىلەن ئايلانما يولۇچىلار ئوتتۇرىسىدا ئالاقە قىلىدۇ).
3. چوڭلۇقى
كۆڭۈلدىكىدەك ئېلېكتر ماتورى ھەققىدە توختالغاندا ، ماتورنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىمۇ ئىقتىداردىكى مۇھىم ئامىللارنىڭ بىرى. سۈرئەت (ئايلىنىش) ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى يېتەرلىك بولغان تەقدىردىمۇ ، ئاخىرقى مەھسۇلاتقا ئورنىتالمىسا مەنىسىز.
ئەگەر سۈرئەتنى ئاشۇرماقچى بولسىڭىز ، سىمنىڭ بۇرۇلۇش قېتىم سانىنى ئازايتالايسىز. بۇرۇلۇش قېتىم سانى ئاز بولغان تەقدىردىمۇ ، ئەڭ تۆۋەن بۇرۇلۇش مومېنتى بولمىسا ئۇ ئايلانمايدۇ. شۇڭلاشقا ، بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئاشۇرۇشنىڭ يوللىرىنى تېپىش كېرەك.
يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان كۈچلۈك ماگنىتلارنى ئىشلەتكەندىن باشقا ، ئايلىنىشنىڭ ۋەزىپە دەۋرىنى ئاشۇرۇشمۇ ناھايىتى مۇھىم. بۇرۇلۇش قېتىم سانىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئايلانما سانىنى ئازايتىشنى مۇزاكىرە قىلىپ كېلىۋاتىمىز ، ئەمما بۇ سىمنىڭ بوش يارىلانغانلىقىدىن دېرەك بەرمەيدۇ.
قېلىن سىم بىلەن ئايلىنىش سانىنىڭ ئازىيىشىنى ئالماشتۇرۇشمۇ ئوخشاش سۈرئەتتە چوڭ توك ۋە يۇقىرى بۇرۇلۇش مومېنتىغا ئېرىشەلەيدۇ. بوشلۇق ئامىلى سىمنىڭ قانچىلىك چىڭ يارىلانغانلىقىنىڭ كۆرسەتكۈچىسى. مەيلى نېپىز بۇرۇلۇش سانىنى كۆپەيتسۇن ياكى قېلىن بۇرۇلۇش سانىنى ئازايتسۇن ، ئۇ بۇرۇلۇش مومېنتىغا ئېرىشىشنىڭ مۇھىم ئامىلى.
يوللانغان ۋاقتى: 11-نويابىردىن 07-2024-يىلغىچە