ئېلېكتر پەردە ماتورلىرى قانداق ئىشلەيدۇ ۋە ئۇلار قانداق سۈرئەت كونتروللىغۇچلارنى ئىشلىتەلەيدۇ؟

ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئېلېكتر پەردىلىرىنىڭ ئېچىلىشى ۋە تاقىلىشى مىكرو ماتورلارنىڭ ئايلىنىشىغا تايىنىدۇ. بەزى ئېلېكتر پەردىسى ماتورلىرى AC ماتورلىرىنى ئىشلىتىدۇ، ئەمما تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ، مىكرو DC ماتورلىرى ھەر خىل ئېلېكتر پەردىسى مەھسۇلاتلىرىغا كەڭ قوللىنىلدى. ئۇنداقتا، ئېلېكتر پەردىلىرىدە ئىشلىتىلىدىغان DC ماتورلىرىنىڭ ئەۋزەللىكى نېمە؟ ئورتاق سۈرئەت كونترول قىلىش ئۇسۇللىرى نېمە؟ ئېلېكتر پەردىلىرىدە چىشلىق تۆۋەنلىتىش ئۈسكۈنىسى بار مىكرو DC ماتورلىرى ئىشلىتىلىدۇ، بۇ ماتورلار يۇقىرى بۇراش مومېنتى ۋە تۆۋەن سۈرئەت ئەۋزەللىكىگە ئىگە بولۇپ، ھەر خىل قىسقارتىش نىسبىتىگە ئاساسەن ھەر خىل پەردىلەرنى ھەيدىيەلەيدۇ. ئېلېكتر پەردىلىرىدىكى ئورتاق مىكرو DC ماتورلىرى چوتكىلىق ماتورلار ۋە چوتكىسىز ماتورلار. چوتكىلىق DC ماتورلىرىنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكى يۇقىرى قوزغىتىش مومېنتى، راۋان ئىشلىتىش، تۆۋەن باھا ۋە قولايلىق سۈرئەت كونترول قىلىش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ؛ چوتكىسىز DC ماتورلىرىنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ۋە تۆۋەن شاۋقۇن ئەۋزەللىكى بار، ئەمما ئۇلارنىڭ باھاسى يۇقىرى، كونترول قىلىش تېخىمۇ مۇرەككەپ. شۇڭا، بازاردا چوتكىلىق ماتور ئىشلىتىدىغان نۇرغۇن ئېلېكتر پەردىلىرى بار.

ئېلېكتر پەردىلىرىدىكى مىكرو DC ماتورلىرىنىڭ ھەر خىل سۈرئەت كونترول قىلىش ئۇسۇللىرى

1. ئېلېكتر پەردىسى تۇراقلىق توك ماتورىنىڭ سۈرئىتى ئارماتۇرا توك بېسىمىنى تۆۋەنلىتىش ئارقىلىق تەڭشەلگەندە، ئارماتۇرا توك يولى تەڭشىگىلى بولىدىغان تۇراقلىق توك مەنبەسىگە ئېھتىياجلىق بولىدۇ، ئارماتۇرا توك يولى ۋە قوزغىتىش توك يولىنىڭ قارشىلىقى مۇمكىن قەدەر كىچىك بولۇشى كېرەك. توك بېسىمى تۆۋەنلىگەندە، ئېلېكتر پەردىسى تۇراقلىق توك ماتورىنىڭ سۈرئىتىمۇ ماس ھالدا تۆۋەنلەيدۇ.

2. تۇراقلىق توك ماتورىنىڭ لاكرا توك يولىدىكى تىزىلغان قارشىلىق ئارقىلىق سۈرئەتنى كونترول قىلىش، تىزىلغان قارشىلىق قانچە چوڭ بولسا، مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەت شۇنچە ئاجىز بولىدۇ ۋە سۈرئەت شۇنچە مۇقىمسىز بولىدۇ. تۆۋەن سۈرئەتتە، تىزىلغان قارشىلىق چوڭ بولغاچقا، تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيە يوقىلىدۇ، قۇۋۋەت تۆۋەن بولىدۇ. سۈرئەتنى كونترول قىلىش دائىرىسى يۈكنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ، يەنى ھەر خىل يۈكلەر ھەر خىل سۈرئەتنى كونترول قىلىش ئۈنۈمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

3. كۈچلۈك ماگنىتلىق سۈرئەت كونترول قىلىش ئاجىزلىقى، ئېلېكتر پەردىسى DC ماتورىنىڭ ماگنىتلىق توك يولىنىڭ ھەددىدىن زىيادە تويۇنۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، سۈرئەت كونترول قىلىش كۈچلۈك ماگنىتلىق ئورنىغا ئاجىز ماگنىتلىق ئىشلىتىشى كېرەك. DC ماتورىنىڭ لاكرا توك بېسىمى بەلگىلەنگەن قىممەتتە ساقلىنىدۇ، لاكرا توك يولىدىكى رەتلىك قارشىلىق ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈلىدۇ. قوزغىتىش توكى ۋە ماگنىت ئېقىمى قوزغىتىش توك يولى قارشىلىقى Rf نى ئاشۇرۇش ئارقىلىق ئازايتىلىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ئېلېكتر پەردىسى DC ماتورىنىڭ سۈرئىتى ئاشىدۇ ۋە مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەتلىرى يۇمشىيدۇ. سۈرئەت ئاشقاندا، يۈك بۇراش مومېنتى بەلگىلەنگەن قىممەتتە قالسا، ماتورنىڭ قۇۋۋىتى بەلگىلەنگەن قۇۋۋەتتىن ئېشىپ كېتىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماتورنىڭ ئارتۇق يۈك بىلەن ئىشلىشىگە يول قويۇلمايدۇ. شۇڭا، ئاجىز ماگنىتلىق سۈرئەت تەڭشەلگەندە، يۈك بۇراش مومېنتى ماتور سۈرئىتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ماس ھالدا تۆۋەنلەيدۇ. بۇ مۇقىم قۇۋۋەت سۈرئىتى كونترول قىلىش ئۇسۇلى. ماتور روتورىنىڭ ئورالمىسىنىڭ ھەددىدىن زىيادە مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچى سەۋەبىدىن پارچىلىنىپ كېتىشىنىڭ ۋە بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئاجىز ماگنىت مەيدانى سۈرئىتى كونترول قىلىش ئۇسۇلىنى ئىشلەتكەندە، DC ماتور سۈرئىتىنىڭ يول قويۇلغان چېكىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكىگە دىققەت قىلىش كېرەك.

4. ئېلېكتر پەردىسى DC ماتورىنىڭ سۈرئەت كونترول سىستېمىسىدا، سۈرئەت كونترول قىلىشنىڭ ئەڭ ئاددىي ئۇسۇلى ئارماتۇرا توك يولىدىكى قارشىلىقنى ئۆزگەرتىشتۇر. بۇ ئۇسۇل ئەڭ ئاددىي بولۇپ، ئەڭ تۆۋەن تەننەرخكە ئىگە، شۇنداقلا ئېلېكتر پەردىلىرىنىڭ سۈرئەت كونترول قىلىش ئۈچۈن ناھايىتى ئەمەلىي.

بۇلار ئېلېكتر پەردىلىرىدە ئىشلىتىلىدىغان تۇراقلىق توك ماتورلىرىنىڭ ئالاھىدىلىكلىرى ۋە سۈرئەتنى كونترول قىلىش ئۇسۇللىرى.