ياستۇقنى قىزىتىش ئۇلارنىڭ خىزمىتىنىڭ ئىچكى تەرىپى. ئادەتتە، ياستۇق ھاسىل بولغان ئىسسىقلىق بىلەن تارقىلىدىغان ئىسسىقلىق تەڭ بولغان ئىسسىقلىق تەڭپۇڭلۇقىغا ئېرىشىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ياستۇق سىستېمىسى ئىچىدە مۇقىم تېمپېراتۇرا ساقلىنىدۇ.
ماتور ياستۇقلىرىنىڭ ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى ماتېرىيال سۈپىتى ۋە ئىشلىتىلگەن ماينى كۆزدە تۇتۇپ، 95 سېلسىيە گرادۇستا چەكلىنىدۇ. بۇ چەكلىمە ياستۇق سىستېمىسىنىڭ يادروسىز ماتورنىڭ ئوراملىرىدا تېمپېراتۇرىنىڭ كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارماي مۇقىم تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ياستۇقلاردا ئىسسىقلىق پەيدا بولۇشنىڭ ئاساسلىق مەنبەسى مايلاشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ۋە ئىسسىقلىقنىڭ يېتەرلىك تارقىلىشى ئەمەس. ئەمەلىيەتتە، ياستۇق مايلاش سىستېمىسى ھەر خىل ئىشلىتىش ياكى ئىشلەپچىقىرىش خاتالىقلىرى سەۋەبىدىن توختاپ قېلىشى مۇمكىن.
ياستۇق بوشلۇقىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى، ياستۇق بىلەن ئوق ياكى قېپىنىڭ بوشىشى قاتارلىق مەسىلىلەر ھەرىكەتنىڭ قالايمىقانلىشىشىغا، ئوق كۈچى سەۋەبىدىن ئېغىر دەرىجىدە ماس كەلمەسلىكىگە ۋە مايلاشقا توسقۇنلۇق قىلىدىغان مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنىڭ ماس كەلمەسلىكىگە ئېلىپ كېلىدۇ، بۇلارنىڭ ھەممىسى ماتورنىڭ ئىشلىشى جەريانىدا ياستۇق تېمپېراتۇرىسىنىڭ يۇقىرى بولۇشىغا سەۋەب بولىدۇ. ماي يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا پارچىلىنىپ، ئىشلىمەي قېلىشى مۇمكىن، بۇ ماتورنىڭ ياستۇق سىستېمىسىنىڭ تېز سۈرئەتتە ئاپەت خاراكتېرلىك ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭا، ماتورنى لايىھىلەش، ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئاسراش باسقۇچلىرىدا زاپچاسلارنىڭ ماسلىشىشى ۋە بوشلۇقىنى ئېنىق كونترول قىلىش ئىنتايىن مۇھىم.
ۋال توكى چوڭ ماتورلار، بولۇپمۇ يۇقىرى ۋولتلۇق ۋە ئۆزگىرىشچان چاستوتا ماتورلىرى ئۈچۈن مۇقەررەر خەۋپ. ئۇ يادروسىز ماتورلارنىڭ ياتاق سىستېمىسىغا زور تەھدىت سالىدۇ. مۇۋاپىق تەدبىر قوللىنىلمىسا، ياتاق سىستېمىسى ۋال توكى سەۋەبىدىن بىر نەچچە سېكۇنت ئىچىدە بۇزۇلۇپ، بىر نەچچە سائەت ئىچىدە پارچىلىنىپ كېتىشى مۇمكىن. بۇ مەسىلىنىڭ دەسلەپكى ئالامەتلىرى ياتاق شاۋقۇنى ۋە ئىسسىقلىقنىڭ ئېشىشى، ئارقىدىن ماينىڭ چۈشۈپ كېتىشى ۋە قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ياتاقنىڭ ئۇپرىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ ياتاقنىڭ ۋالنىڭ چىڭقىلىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇنى ھەل قىلىش ئۈچۈن، يۇقىرى ۋولتلۇق، ئۆزگىرىشچان چاستوتا ۋە تۆۋەن ۋولتلۇق يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ماتورلار لايىھىلەش، ئىشلەپچىقىرىش ياكى ئىشلىتىش باسقۇچلىرىدا ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىدۇ. ئورتاق ئۇسۇللار توك يولىنىڭ ئۈزۈلۈشى (ئىزولياتورلۇق ياتاق، ئىزولياتورلۇق ئۇچ قاپقىقى قاتارلىقلارنى ئىشلىتىش) ۋە توكنىڭ يۆتكىلىشى (توكنى ياتاق سىستېمىسىدىن يىراقلاشتۇرۇش ئۈچۈن يەرگە ئۇلانغان كاربون چوتكىلارنى ئىشلىتىش) قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 8-ئاينىڭ 28-كۈنى