DC ماتورى چىشلىق چاق ماتورى

خەۋەر

يادروسىز ماتورلارنىڭ تۈرلىرى

تەركىب

1. مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق DC ماتورى:

ئۇ ستاتور قۇتۇپلىرى، روتورلار، چوتكىلار، قاپلار قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان.

ستاتور تۈۋرۈكلىرى مەڭگۈلۈك ماگنىت (مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق پولات)، فېررىت، ئالنىكو، نېئودىم تۆمۈر بور ۋە باشقا ماتېرىياللاردىن ياسالغان. قۇرۇلما شەكلىگە ئاساسەن، ئۇنى سىلىندىر شەكىللىك ۋە كاشى شەكىللىك دەپ بىر قانچە تۈرگە بۆلۈشكە بولىدۇ.

روتور ئادەتتە قەۋەتلەنگەن كرېمنىي پولات تاختىلىرىدىن ياسىلىدۇ، ئېماللانغان سىم روتور يادروسىنىڭ ئىككى يېرىنىڭ ئارىسىغا ئورالغان (ئۈچ يېرىدە ئۈچ ئورالغان)، ھەمدە تۇتاشتۇرۇش نۇقتىلىرى ئايرىم-ئايرىم ھالدا كوممۇتاتورنىڭ مېتال تاختىلىرىغا كەپشەرلەنگەن.

چوتكا توك بىلەن تەمىنلەش ۋە روتورنىڭ ئورالمىسىنى تۇتاشتۇرىدىغان ئۆتكۈزگۈچ قىسىم بولۇپ، ئۆتكۈزۈشچانلىق ۋە ئۇپراشقا قارشى تۇرۇشتىن ئىبارەت ئىككى خۇسۇسىيەتكە ئىگە. مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورلارنىڭ چوتكىلىرى يەككە جىنىسلىق مېتال تاختىلار ياكى مېتال گرافىت چوتكىلىرى ۋە ئېلېكتروخىمىيىلىك گرافىت چوتكىلىرىنى ئىشلىتىدۇ.

2. چوتكىسىز DC ماتورى:

ئۇ مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق روتور، كۆپ قۇتۇپلۇق ئورالغان ستاتور، ئورۇن سېنزورى قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان. چوتكىسى يوق تۇراقلىق توك ماتورى چوتكىسى يوق بولۇش بىلەن خاراكتېرلىنىدۇ، ھەمدە ئېلېكترونلۇق ئالماشتۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى (مەسىلەن، ھال ئېلېمېنتلىرى) نى ئىشلىتىدۇ، يەنى ئېلېكترونلۇق ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى ئەنئەنىۋى ئالاقىلىشىش ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى ۋە چوتكىلارنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ. ئۇ يۇقىرى ئىشەنچلىكلىك، ئالماشتۇرۇش ئۇچقۇنىنىڭ يوقلۇقى ۋە مېخانىكىلىق شاۋقۇننىڭ تۆۋەنلىكى قاتارلىق ئەۋزەللىكلەرگە ئىگە.

ئورۇن سېنزورى روتور ئورنىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئاساسەن ستاتور ئورىمىسىنىڭ توك ئېقىمىنى بەلگىلىك تەرتىپ بويىچە ئالماشتۇرىدۇ (يەنى، روتور ماگنىت قۇتۇپىنىڭ ستاتور ئورىمىسىغا نىسبەتەن ئورنىنى بايقايدۇ ۋە بەلگىلەنگەن ئورۇندا ئورۇن سېزىش سىگنالىنى ھاسىل قىلىدۇ، بۇ سىگنال سىگنال ئۆزگەرتىش توك يولى تەرىپىدىن بىر تەرەپ قىلىنىپ، ئاندىن ئېلىۋېتىلىدۇ. توك ئالماشتۇرۇش توك يولىنى كونترول قىلىڭ ۋە بەلگىلىك مەنتىقىلىق مۇناسىۋەتكە ئاساسەن ئورىما توك ئېقىمىنى ئالماشتۇرۇڭ).

يادروسىز ماتورلارنىڭ تۈرلىرى-01 (3)

2. چوتكىسىز DC ماتورى:

ئۇ مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق روتور، كۆپ قۇتۇپلۇق ئورالغان ستاتور، ئورۇن سېنزورى قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان. چوتكىسى يوق تۇراقلىق توك ماتورى چوتكىسى يوق بولۇش بىلەن خاراكتېرلىنىدۇ، ھەمدە ئېلېكترونلۇق ئالماشتۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى (مەسىلەن، ھال ئېلېمېنتلىرى) نى ئىشلىتىدۇ، يەنى ئېلېكترونلۇق ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى ئەنئەنىۋى ئالاقىلىشىش ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى ۋە چوتكىلارنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ. ئۇ يۇقىرى ئىشەنچلىكلىك، ئالماشتۇرۇش ئۇچقۇنىنىڭ يوقلۇقى ۋە مېخانىكىلىق شاۋقۇننىڭ تۆۋەنلىكى قاتارلىق ئەۋزەللىكلەرگە ئىگە.

ئورۇن سېنزورى روتور ئورنىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئاساسەن ستاتور ئورىمىسىنىڭ توك ئېقىمىنى بەلگىلىك تەرتىپ بويىچە ئالماشتۇرىدۇ (يەنى، روتور ماگنىت قۇتۇپىنىڭ ستاتور ئورىمىسىغا نىسبەتەن ئورنىنى بايقايدۇ ۋە بەلگىلەنگەن ئورۇندا ئورۇن سېزىش سىگنالىنى ھاسىل قىلىدۇ، بۇ سىگنال سىگنال ئۆزگەرتىش توك يولى تەرىپىدىن بىر تەرەپ قىلىنىپ، ئاندىن ئېلىۋېتىلىدۇ. توك ئالماشتۇرۇش توك يولىنى كونترول قىلىڭ ۋە بەلگىلىك مەنتىقىلىق مۇناسىۋەتكە ئاساسەن ئورىما توك ئېقىمىنى ئالماشتۇرۇڭ).

3. يۇقىرى سۈرئەتلىك مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق چوتكىسىز ماتور:

ئۇ ستاتور يادروسى، ماگنىتلىق پولات روتور، قۇياش نۇرىدىن ساقلىنىش چىشلىق چاق، سۈرئەتنى ئاستىلىتىش مۇفتىسى، مەركەز قاپقىقى قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان. سۈرئەتنى ئۆلچەش ئۈچۈن ماتور قاپقىقىغا ھال سېنزورى ئورنىتىلىدۇ.

چوتكىلىق ماتورلار بىلەن چوتكىسىز ماتورلارنى سېلىشتۇرۇش

چوتكىلىق ماتور بىلەن چوتكىسىز ماتورنىڭ ئېلېكترلەشتۈرۈش پىرىنسىپىدىكى پەرق: چوتكىلىق ماتور كاربون چوتكا ۋە كوممۇتاتور ئارقىلىق مېخانىكىلىق ھالدا ئالماشتۇرۇلىدۇ. چوتكىسىز ماتور ئىندۇكسىيە سىگنالىغا ئاساسەن كونتروللىغۇچ تەرىپىدىن ئېلېكترونلۇق ھالدا ئالماشتۇرۇلىدۇ.

چوتكىلىق ماتور بىلەن چوتكىسىز ماتورنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش پىرىنسىپى ئوخشىمايدۇ، ئىچكى قۇرۇلمىسىمۇ ئوخشىمايدۇ. مەركەزلىك ماتورلار ئۈچۈن، ماتورنىڭ بۇراش مومېنتىنىڭ چىقىش ھالىتى (چىشلىق تۆۋەنلىتىش مېخانىزمى تەرىپىدىن ئاستىلىتىلغانمۇ ياكى ئەمەسمۇ) ئوخشىمايدۇ، ئۇنىڭ مېخانىكىلىق قۇرۇلمىسىمۇ ئوخشىمايدۇ.

يادروسىز ماتورلارنىڭ تۈرلىرى-01 (2)

يادروسىز چوتكىلانغان DC ماتورى

يادروسىز ماتورلارنىڭ تۈرلىرى-01 (1)

يادروسىز چوتكىسىز DC ماتورى


ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2019-يىلى 6-ئاينىڭ 3-كۈنى
  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • مۇناسىۋەتلىكخەۋەر