ئېلېكتر سايمانلىرى ماتورىنى تاللاشتا توپ كۆتۈرۈشنىڭ قوللىنىلىشى ھەققىدە تەپسىلىي چۈشەنچە

2.1 ماتورلۇق قۇرۇلمىدىكى توشۇش ۋە ئۇنىڭ رولى

كۆپ ئۇچرايدىغان ئېلېكتر قوراللىرى قۇرۇلمىسى ماتورلۇق روتور (ئوق ، ئايلانما يادرو ، ئەگرى سىزىق) ، ستاتور (ستور يادرولۇق ، ستاتور ئايلىنىش ، ئۇلىنىش ساندۇقى ، ئاخىرقى قاپ ، يۆگەش ياپقۇچ قاتارلىقلار) ۋە ئۇلاش زاپچاسلىرى (توشۇش ، تامغا ، كاربون چوتكىسى قاتارلىقلار) قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ۋە باشقا ئاساسلىق زاپچاسلار. ماتور قۇرۇلمىسىنىڭ بارلىق بۆلەكلىرىدە ، بەزىلىرى ئېيىق ئوق ۋە رادىئاتسىيە يۈكى ، ئەمما ئۆزىنىڭ ئىچكى نىسپىي ھەرىكىتى بولمايدۇ. ئۇلارنىڭ بىر قىسىم ئىچكى نىسپىي ھەرىكەتلىرى كەينىدىن ، ئەمما ئوق ، رادىئاتسىيە يۈكىنى كۆتۈرمەيدۇ. پەقەت ئارغامچا ئىچكى ۋە ئىچكى رادىئاتسىيە يۈكلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ (ئىچكى ئۈزۈك ، تاشقى ئۈزۈك ۋە دومىلاش گەۋدىسىگە سېلىشتۇرغاندا). شۇڭلاشقا ، توشۇشنىڭ ئۆزى ماتور قۇرۇلمىسىنىڭ سەزگۈر بىر قىسمى. بۇ يەنە سانائەت ماتورلىرىدا ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ مۇھىملىقىنى بەلگىلەيدۇ.

ئېلېكتر بۇرغىلاش ئانالىز دىئاگراممىسى

2.2 ماتوردا دومىلىما ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ ئاساسىي باسقۇچلىرى

ئېلېكتر ئەسۋاب ماتورىدىكى دومىلىما ئوقنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ئىنژېنېرلار ئېلېكتر سايمانلىرى ماتورنىڭ قۇرۇلمىسىنى لايىھىلىگەندە ، ئوققا ئوخشىمىغان تىپتىكى تىرەكلەرنى سىستېمىغا قانداق ئورۇنلاشتۇرۇش جەريانىنى كۆرسىتىدۇ. توغرا ماتورلۇق توشۇش ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن:

بىرىنچى قەدەم: قوراللاردىكى دومىلاشنىڭ خىزمەت ھالىتىنى چۈشىنىش. بۇلار:

- توغرىسىغا ماتور ياكى تىك ماتور

ئېلېكتر مانېۋىرى ، ئېلېكتر سايمانلىرى ، ئېلېكتر سايمانلىرى ، توكلۇق بولقا ۋە باشقا ئوخشىمىغان تىپتىكى ئېلېكترونلۇق خىزمەتلەر ماتورنى تىك ۋە توغرىسىغا توغرىلاش شەكلىدە ئورنىتىدۇ ، ئۇنىڭ يۈك يۆنىلىشى ئوخشىمايدۇ. گورىزونتال ماتورغا نىسبەتەن ، تارتىش كۈچى رادىئاتسىيە يۈكى بولىدۇ ، تىك ماتورغا نىسبەتەن تارتىش كۈچى ئوق يۈكى بولىدۇ. بۇ ماتورنىڭ توشۇش تىپى ۋە توشۇش ئورۇنلاشتۇرۇشىنى تاللاشقا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ.

- ماتورنىڭ لازىملىق سۈرئىتى

ماتورنىڭ سۈرئەت تەلىپى توشۇشنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە توشۇش تىپىنىڭ تاللىنىشى ، شۇنداقلا ماتوردىكى توشۇش قۇرۇلمىسىنىڭ تەڭشىلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

- ھەرىكەتچان يۈكنى ھېسابلاش

ماتورنىڭ سۈرئىتى ، باھالانغان قۇۋۋەت / بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە باشقا پارامېتىرلارغا ئاساسەن ، پايدىلىنىش قىممىتى (GB / T6391-2010 / ISO 281 2007) توپ ئوقنىڭ ھەرىكەتچان يۈكىنى ھېسابلاش ، ماس كېلىدىغان چوڭ بالداقنى تاللاش ، ئېنىقلىق دەرىجىسى قاتارلىقلار.

- باشقا تەلەپلەر: مەسىلەن ، ئوق چىقىرىش تەلىپى ، تەۋرىنىش ، شاۋقۇن ، چاڭ-توزاننىڭ ئالدىنى ئېلىش ، رامكىنىڭ ماتېرىيالىدىكى پەرق ، ماتورنىڭ يانتۇ قاتارلىقلار.

قىسقىسى ، ئېلېكتر سايمانلىرى ماتورلۇق ماتورنى لايىھىلەش ۋە تاللاشنى باشلاشتىن بۇرۇن ، ماتورنىڭ ئەمەلىي خىزمەت ئەھۋالىنى ئەتراپلىق چۈشىنىپ ، كېيىنكىسىنى مۇۋاپىق ۋە ئىشەنچلىك تاللاشقا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.

3-قەدەم: توشۇش تىپىنى ئېنىقلاڭ.

ئالدىنقى ئىككى باسقۇچقا ئاساسەن ، تاللانغان مۇقىم ئۇچى ۋە لەيلىمە ئۇچىدىكى يۈك ۋە ئوق سىستېمىسى قۇرۇلمىسى كۆزدە تۇتۇلىدۇ ، ئاندىن توشۇش ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن مۇقىم ئۇچى ۋە لەيلىمە ئۇچى ئۈچۈن مۇۋاپىق توشۇش تىپى تاللىنىدۇ.

3. تىپىك ماتورلۇق توشۇش لايىھىسىنىڭ مىسالى

ماتورلۇق توشۇش ئورۇنلاشتۇرۇشىنىڭ نۇرغۇن تۈرلىرى بار. كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماتورلۇق توشۇش قۇرۇلمىسىنىڭ كۆپ خىل ئورنىتىش ۋە قۇرۇلمىسى بار. تۆۋەندىكىسى ئەڭ روشەن قوش چوڭقۇر ئوقلۇق توپ كۆتۈرۈش قۇرۇلمىسىنى مىسالغا ئالايلى:

3.1 قوش چوڭقۇر ئوقلۇق توپ كۆتۈرۈش قۇرۇلمىسى

قوش چوڭقۇر ئوقلۇق توپ كۆتۈرۈش قۇرۇلمىسى سانائەت ماتورىدا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئوق چىقىرىش قۇرۇلمىسى بولۇپ ، ئۇنىڭ ئاساسلىق ئوقنى يۆلەش قۇرۇلمىسى ئىككى چوڭقۇر ئوقيا توپىدىن تەركىب تاپقان. ئىككى چوڭقۇر ئوقيا توپ ئېيىق بىللە ئېلىنىدۇ.

تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك:

ئارخىپ تۇرغۇزۇش

رەسىمدە ، ئوقنى ئۇزارتىش ئۇچى توشۇش ئورۇن بەلگىلەش ئۇچى ، ئوقسىز كېڭەيتىلمە ئۇچى بولسا لەيلىمە ئۇچى. ئوقنىڭ ئىككى ئۇچى ئوقنىڭ رادىئاتسىيە يۈكىنى كۆتۈرىدۇ ، ئورۇن بەلگىلەش ئۇچى (بۇ قۇرۇلمىنىڭ ئوقنى كېڭەيتىش ئۇچىغا جايلاشقان) ئوقنىڭ ئوق يۈكىنى ئۆز ئۈستىگە ئالىدۇ.

ئادەتتە بۇ قۇرۇلمىنىڭ ماتورلۇق توشۇش ئورۇنلاشتۇرۇشى ماتورنىڭ ئوق رادىئاتسىيە يۈكىگە ماس كەلمەيدۇ. كۆپ ئۇچرايدىغان مىكرو ماتور قۇرۇلمىسىنىڭ يۈكىنى تۇتاشتۇرۇش.