ئېلېكتر قورال ماتورىنى تاللاشتا شار ياستۇقىنىڭ قوللىنىلىشىنىڭ تەپسىلىي چۈشەندۈرۈلۈشى

2.1 ياستۇق ۋە ئۇنىڭ ماتور قۇرۇلمىسىدىكى رولى

ئادەتتىكى ئېلېكتر قوراللىرىنىڭ قۇرۇلمىسى ماتور روتورى (ۋالى، روتور يادروسى، ئوراما)، ستاتور (ستاتور يادروسى، ستاتور ئوراما، تۇتاشتۇرۇش قۇتىسى، ئۇچ قاپقىقى، ياستۇق قاپقىقى قاتارلىقلار) ۋە تۇتاشتۇرۇش قىسىملىرى (ياستۇق، پېچەتلەش، كاربون چوتكىسى قاتارلىقلار) ۋە باشقا ئاساسلىق زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ماتور قۇرۇلمىسىنىڭ بارلىق قىسىملىرىدا، بەزىلىرى ۋالى ۋە رادىئاتسىيەلىك يۈكنى كۆتۈرىدۇ، ئەمما ئۆزلىرىنىڭ ئىچكى نىسپىي ھەرىكىتىگە ئىگە ئەمەس؛ بەزىلىرى ئۆزلىرىنىڭ ئىچكى نىسپىي ھەرىكىتىدىن كېيىن، ئەمما ئوق، رادىئاتسىيەلىك يۈكنى كۆتۈرمەيدۇ. پەقەت ياستۇقلارلا ۋالى ۋە رادىئاتسىيەلىك يۈكنى كۆتۈرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئىچىدە بىر-بىرىگە (ئىچكى ھالقىسى، تاشقى ھالقىسى ۋە دومىلاش گەۋدىسىگە نىسبەتەن) ھەرىكەتلىنىدۇ. شۇڭا، ياستۇقنىڭ ئۆزى ماتور قۇرۇلمىسىنىڭ سەزگۈر قىسمى. بۇ يەنە سانائەت ماتورلىرىدا ياستۇق ئورۇنلاشتۇرۇشىنىڭ مۇھىملىقىنى بەلگىلەيدۇ.

ئېلېكتر بۇرغىلاش ئانالىز دىئاگراممىسى

2.2 ماتوردىكى دومىلاش ياستۇقىنى ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ ئاساسىي قەدەملىرى

ئېلېكتر ئەسۋاب ماتورلىرىدىكى دومىلاش ياستۇقلىرىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ئىنژېنېرلار ئېلېكتر ئەسۋاب ماتورلىرىنىڭ قۇرۇلمىسىنى لايىھىلىگەندە، ھەر خىل ياستۇقلارنى ۋال سىستېمىسىغا قانداق ئورۇنلاشتۇرۇش جەريانىنى كۆرسىتىدۇ. توغرا ماتور ياستۇقىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىغا ئېرىشىش ئۈچۈن، تۆۋەندىكىلەر زۆرۈر:

بىرىنچى قەدەم: قوراللاردىكى دومىلاش ياستۇقلىرىنىڭ خىزمەت ئەھۋالىنى چۈشىنىش. بۇلار تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

- گورىزونتال ماتور ياكى تىك ماتور

ئېلېكتر بۇرغىلاش، ئېلېكتر ئارىسى، ئېلېكترلىك چىشلەم، ئېلېكترلىك بالغا ۋە باشقا ھەر خىل تىپلار بىلەن ئېلېكترلىك خىزمەتلەرنى قىلغاندا، ماتورنىڭ تىك ۋە توغرىسىغا ياستۇق ئورنىتىش شەكلىنى جەزملەشتۈرۈڭ، ئۇنىڭ يۈك يۆنىلىشى ئوخشىمايدۇ. توغرىسىغا ياستۇق ماتورلار ئۈچۈن تارتىش كۈچى رادىئاتسىيەلىك يۈك، تىك ياستۇق ماتورلار ئۈچۈن تارتىش كۈچى ئوق يۆنىلىشىدىكى يۈك بولىدۇ. بۇ ماتوردىكى ياستۇق تىپى ۋە ياستۇق ئورۇنلاشتۇرۇشىنى تاللاشقا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ.

- ماتورنىڭ تەلەپ قىلىنىدىغان سۈرئىتى

ماتورنىڭ سۈرئەت تەلىپى ياستۇقنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە ياستۇق تىپىنى تاللاشقا، شۇنداقلا ماتوردىكى ياستۇقنىڭ سەپلىمىسىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

- ياتاقنىڭ دىنامىك يۈكىنى ھېسابلاش

ماتورنىڭ سۈرئىتى، نامدىكى قۇۋۋەت/مومېنت ۋە باشقا پارامېتىرلارغا ئاساسەن، شار ياستۇقلىرىنىڭ دىنامىك يۈكىنى ھېسابلاش ئۈچۈن (GB/T6391-2010/ISO 281 2007) پايدىلىنىش، مۇۋاپىق شار ياستۇقلىرىنىڭ چوڭلۇقى، ئېنىقلىق دەرىجىسى قاتارلىقلارنى تاللاش كېرەك.

- باشقا تەلەپلەر: مەسىلەن، ئوق يۆنىلىشىدىكى قانال تەلىپى، تىترەش، شاۋقۇن، چاڭ-توزاننىڭ ئالدىنى ئېلىش، رامكا ماتېرىيالىنىڭ پەرقى، ماتورنىڭ يانتۇلۇقى قاتارلىقلار.

قىسقىسى، ئېلېكتر ئەسۋاب ماتورى ياستۇقلىرىنى لايىھىلەش ۋە تاللاشنى باشلاشتىن بۇرۇن، ماتورنىڭ ئەمەلىي خىزمەت شارائىتىنى ئومۇميۈزلۈك چۈشىنىش كېرەك، شۇنداق قىلىپ ماتورنىڭ مۇۋاپىق ۋە ئىشەنچلىك تاللىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.

3-قەدەم: ياستۇق تىپىنى بېكىتىڭ.

دەسلەپكى ئىككى باسقۇچقا ئاساسەن، تاللانغان مۇقىم ئۇچ ۋە لەيلىمە ئۇچنىڭ ياتاق يۈكى ۋە ئوق سىستېمىسى قۇرۇلمىسى كۆزدە تۇتۇلىدۇ، ئاندىن ياتاقنىڭ ياتاق خۇسۇسىيىتىگە ئاساسەن مۇقىم ئۇچ ۋە لەيلىمە ئۇچ ئۈچۈن مۇۋاپىق ياتاق تىپلىرى تاللىنىدۇ.

3. ماتور ياستۇقىنىڭ تىپىك ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىنىڭ مىساللىرى

ماتور ياستۇقىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى نۇرغۇن خىل بولىدۇ. كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماتور ياستۇق قۇرۇلمىسىنىڭ ئورنىتىش ئۇسۇلى ۋە قۇرۇلمىسى ھەر خىل بولىدۇ. تۆۋەندىكىسى ئەڭ روشەن قوش چوڭقۇر ئويمانلىق توپ ياستۇق قۇرۇلمىسىنى مىسال قىلىپ كۆرسىتىدۇ:

3.1 قوش چوڭقۇر ئويمانلىق توپ ياستۇق قۇرۇلمىسى

قوش چوڭقۇر ئويۇقلۇق شار ياستۇق قۇرۇلمىسى سانائەت ماتورلىرىدا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ۋال قۇرۇلمىسى بولۇپ، ئۇنىڭ ئاساسلىق ۋال تىرەش قۇرۇلمىسى ئىككى چوڭقۇر ئويۇقلۇق شار ياستۇقىدىن تەركىب تاپقان. ئىككى چوڭقۇر ئويۇقلۇق شار ياستۇقى بىرلىكتە تىرەيدۇ.

تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك:

ياستۇق پروفىلى

رەسىمدە، ئوق ئۇزارتىش ئۇچى ياستۇقى ئورۇنلاشتۇرۇش ئۇچى ياستۇقى، ئوقسىز ئۇزارتىش ئۇچى ياستۇقى بولسا لەيلىمە ئۇچى ياستۇقى. ياستۇقنىڭ ئىككى ئۇچى ۋالغا رادىئاتسىيەلىك يۈكنى كۆتۈرىدۇ، ئورۇنلاشتۇرۇش ئۇچى ياستۇقى (بۇ قۇرۇلمىدىكى ۋال ئۇزارتىش ئۇچىغا جايلاشقان) بولسا ۋالنىڭ ئوق يۆنىلىشىدىكى يۈكنى كۆتۈرىدۇ.

ئادەتتە بۇ قۇرۇلمىنىڭ ماتور ياتقۇچ ئورۇنلاشتۇرۇشى ماتورنىڭ ئوق يۆنىلىشىدىكى رادىئاتسىيە يۈكىگە ماس كېلىدۇ، ئەمما مىكرو ماتور قۇرۇلمىسىنىڭ يۈكىنى تۇتاشتۇرۇش كۆپ ئۇچرايدۇ.